Wieluń - forum, informacje, ogłoszenia

[Świstek]

Może istnieją badania socjologiczne na temat klientów różnych sieci. Nie szukalem, ale wcale bym się nie zdziwił, gdyby wnioski z nich pasowały do słów Kaczyńskiego.
Inna sprawa, że mówienie tego głośno nie jest dla polityka -delikatnie mówiąc-zbyt opłacalne, a świadczy to też (nie najlepiej) o człowieku.

[Mateusz]

[Mateusz]

[wln4life]

[Maciej]

Uploaded with ImageShack.us

[alef]

Dorzucę ciekawostkę: w sklepie na Sieradzkiej (przy skrzyżowaniu z Głowackiego), obok cukierni.... (ceny z wystawy) majtki po 5zł, biustonosze po 2x5zł.

[Gość 556677]

[red]

Dzisiejsze ceny ze statoilu (niestety wyższe):

E95 - 5,17
ON - 5,11
LPG - 2,57

[Maciej]

Jako ciekawostkę podam że wczoraj cena ON po Ostrzeszowem 4,92 na Orlenie .

[majk-el]

E95 - 4,96 zł (sobota, Wrocław, Lukoil).

[Marta]

Dzisiaj na Petrochemii E95 5,03 zł. Z kolei w Pajęcznie na stacji Bliska litr E95 to koszt 4,99 zł.

majk-el, zauważyłam że oferta Lukoila jest bardzo konkurencyjna w porównaniu do innych stacji. Szkoda że u nas nie ma takiego straszaka

[Archdevil]

E95 - Auchan Gliwice 4,83zł...
Możemy się tak w nieskończoność licytować - Wieluń leży niestety w takim miejscu, że ceny zawsze będą wyższe od aglomeracji. Od kiedy zwracam uwagę na ceny paliw, podobne widywałem tylko w Bieszczadach... Tylko, że tam jest kilka stacji w promieniu 30km.

[Marta]

[Mateusz]

Różne są sposoby na oszczędności...

Jedni przerzucają się na gaz, drudzy na opałówkę, ktoś inny leje olej rzepakowy...

Jeszcze inni wystawiają fikcyjne faktury na paliwo...

Im wyższe ceny tym ludzie będą bardziej kombinować. A podatki też są niemałe.

http://www.bankier.pl/wia...ie-2307776.html

Cytat:

Dlaczego paliwo w Polsce jest drogie Paliwo powinno być tanie – temu stwierdzeniu podporządkowana jest praktycznie cała polityka zagraniczna USA. W Polsce politycy ceną benzyny się nie przejmują. Inaczej nie da się wyjaśnić tego, że za jeden litr PB 95 trzeba zapłacić ponad 5 zł, z czego większość to podatek. Patrząc na cenniki mijanych po drodze stacji paliw można odnieść wrażenie, że mamy w Polsce do czynienia z jedną wielką zmową producentów benzyny. Jednak za wysoką cenę paliwa nie można winić właścicieli stacji benzynowych – ich marża tylko w niewielkim stopniu kształtuje koszt jednego litra tego cennego surowca. Co wpływa na cenę paliwa? W dużym uproszczeniu cenę paliwa kształtują dwa czynniki: cena ropy na rynku światowym, obciążenia podatkowe. Większość benzyny w Polsce pochodzi z Rosji, którą rafinerie kupują za dolary na giełdzie w Londynie. W związku z tym cena tego surowca zależna jest od tego, ile należy zapłacić za baryłkę na giełdzie oraz od wartości złotówki w stosunku do dolara. Im złotówka silniejsza, a cena ropy na giełdzie niższa, tym mniej rafinerie muszą za nią zapłacić. Więcej na ten temat w artykule Krzysztofa Kolanego Jak żyć z benzyną po pięć złotych? Drugim czynnikiem są obciążenia podatkowe. Do skarbu państwa trafia ponad 50% kwoty, jaką płacimy za 1 litr paliwa. W skład ceny końcowej (bez marży stacji) wchodzi: cena w rafinerii bez podatku – obecnie 1 litr PB 95 kosztuje ok. 2,4 zł, a ON 2,8 zł, akcyza na PB 95 wynosi 1,56 zł, a na ON 1,04 zł, opłata paliwowa za PB 95 to 95,19 zł/m3 (czyli ok. 10 groszy na litrze), a za ON 239,84 zł/m3, (czyli ok 23 groszy na litr), VAT - dla PB 95 ok. 0,85 zł i dla ON ok. 0,81 zł.Składniki ceny paliwa PB 95 ON Cena w rafinerii 2,40 zł 2,80 zł Akcyza 1,56 zł 1,04 zł Opłata paliwowa 0,09 zł 0,23 zł VAT 0,85 zł 0,81 zł Marża stacji (ok. 3,5 - 5%) 0,25 zł 0,25 zł Suma 5,15 zł 5,13 zł W zeszłym roku wpływy do budżetu z tytułu opodatkowania paliwa (benzyny, ropy, LPG) wyniosły ponad 23 mld zł, co stanowiło ok 9% dochodów państwa. W teorii środki te powinny pójść na utrzymanie, remont i budowę infrastruktury drogowej. Trudno powiedzieć, czy tak jest w rzeczywistości. Budżet państwa zyskuje, ale tracą na tym przeciętni obywatele, dla których podróż samochodem stała się luksusem. Bez wątpienia wysoka cena paliw będzie miała negatywny wpływ na gospodarkę – ceny większości towarów uzależnione są od kosztów transportu, a te z kolei skorelowane są z ceną paliwa. Jeżeli ta jest wysoka, to drożeje większość produktów dostępnych w sklepach. W dużym uproszczeniu można napisać, że obywatel wydaje więcej, ale dostaje mniej w zamian. Biorąc to pod uwagę, rząd powinien się zastanowić, czy nie zrezygnować lub chociaż obniżyć akcyzę na paliwa. Z całą pewnością tania benzyna jest czynnikiem stymulującym gospodarkę i wpłynęłaby na wzrost konsumpcji. Paliwo w Polsce jest za drogie Cena paliwa w poszczególnych krajach Unii Europejskiej kształtuje się mniej więcej na tym samym poziomie i wynosi ok. 5,1 zł. Zatem średnia w UE odpowiada „polskiej cenie”. Rządzący podkreślają, że to i tak o wiele mniej niż w Niemczech czy Francji, gdzie za 1 litr PB 95 trzeba zapłacić ponad 6 zł. Jednak w Polsce zarobki są o wiele niższe, a co za tym idzie, za średnią pensję możemy kupić o wiele mniej paliwa niż Belgowie, chociaż płacimy prawie tyle samo.

[red]

Ceny na statoilu:

Pb95 - 5,17
ON - 5,09
LPG - 2,57

PS - od kilku dni jeździ po Wieluniu reklama sklepu "wszystko po 5,99 i 3 zł". W pierwszej chwili pomyślałem, że to reklama stacji paliwowej - "paliwo po 5,99 a LPG po 3 zł"