Wieluń - forum, informacje, ogłoszenia

[tom25]

Ciekaw jestem czy w tym roku zmieniły sie przepisy dotyczące rejestrowania samochodów używanych krajowych.Podawajcie info na temat dokumentów potrzebnych do rejestracji.Mam zamiar coś kupić używanego.

[netbus]

Raczej nic się nie zmieniło.
Potrzebne rzeczy dla samochodu osobowego używanego na terenie kraju:
-umowa kupna-sprzedaży (wraz z potwierdzeniem zapłaty podatku z Urzędu Skarbowego),
-wniosek o rejestracje pojazdu (formularze do pobrania w Urzędzie Komunikacji),
-stare tablice
Opłata za rejestrację pojazdu osobowego (opłaty skarbowe + nowe rejestracje, nakleiki itd.) to chyba 180,50 pln.
Jeśli auto jest z tego samego powiatu można zostawić stare tablice i zaoszczędzić 100 pln.
I jeszcze przegląd musi być ważny dłużej jak miesiąc.

[MAR-COM]

a jakie formalności jeżeli auto kupiliśmy za granicą i chcemy je zarejestrować

[Marta]

Urząd celny, tłumaczenie dokumentów, + to co wyżej + opłata recyklingowa + świeżo zrobiony przegląd. Oczywiście w tym przypadku opłaty za rejestrację - dowód i tablice - będą wyższe niż krajowego auta.

[mqs]

[tom25]

A ktoś mi jeszcze mówił że trzeba skserować dowód osobisty sprzedającego.Wiecie coś o tym?

[netbus]

[bob_mistrz]

Odświeżam temat, czy jest ktoś, kto ostatnio kupował samochód z zagranicy tzw. nieopłacony? Może ktoś by się podzielił doświadczeniami z naszego podwórka. Mile widziany mini poradnik

[Administrator]

Pewnie wiele osób tak robi, ale to ryzykowne i wg mnie świadczy o głupocie kupującego.
Mam na myśli kupno nieopłaconego samochodu w Polsce od handlarza.


Dlaczego?

1. Fałszowanie dokumentów (podpisywanie umowy z fikcyjną osobą - nie wiadomo nawet czy ona istnieje i czy żyje)

2. Jeśli z samochodem będzie jakiś problem prawny (np okaże się kradziony) dostajesz wyrok za paserkę (mojemu koledze tyłek uratowało to, że zostawił sobie karteczkę z komisu która była za szybą - miała pieczątkę)

3. Możesz trafić na egzemplarz którym dokonano oszustwa na podatku VAT. Tzn został kupiony na fikcyjną polską firmę za granicą za kwotę netto (bez VAT). Po sprowadzeniu powinien być odprowadzony od niego VAT w polskim US. Zamiast tego handlarze sprzedają go Tobie, jeśli sprawa wyjdzie na jaw Ty będziesz płacił ten podatek. Przekręt robiony na dużą skalę od lat.

4. Jeśli samochód będzie miał ukryte wady techniczne, cofnięty licznik itd nie będziesz miał żadnych możliwości odzyskania pieniędzy. To taka sama głupota jak zaniżanie ceny na umowie. W przypadku kupna z komisu na normalną umowę/fakturę odzyskanie kasy za taki przekręt to żaden problem.

Moja rada jest taka, poproś aby ta osoba zarejestrowała i dopiero sprzedała Ci ten samochód.

[bob_mistrz]

[Administrator]

Dokładnie tak

[bob_mistrz]

Najlepsze: dzwonię na Policję, czy mogę sprawdzić po nr VIN, czy samochód nie był kradziony. Oczywiście, że tak, ale muszę mieć ten samochód przed nimi, bo jak się okaże, że jest kradziony, to gdzie go będą szukać Ja pierdziule, w jakim my państwie żyjemy...

[LAURA]

Witam,
nie wiem czy znalazlam sie w odpowiednim dziale. Mam zamiar kupic samochod w Niemczech, w komisie. Chce zarejestrowac go w Polsce. Jakie oplaty obowiazuja teraz. Gdzie place clo i oplate recyklingowa. Jestem zielona w tym temacie. Moze mi pomozecie. Dziekuje. za wskazowki.

[bob_mistrz]

LAURA, Z mojego ostatniego doświadczenia, radzę Ci żebyś powierzyła to komuś, kto się w tym specjalizuje. Chyba na ul. Kolejowej jest "Agencja Celna", która za opłatą (nie wiem jaką, ale warto zadzwonić i się dopytać) załatwi wszystkie dokumenty. Ja załatwiałem sam i np. żeby opłacić cło, musiałem 2 razy jechać do Sieradza. Opłatę recyklingową płacisz przy rejestracji, tłumaczenie dokumentów u tłumacza przysięgłego (jak znajdę moje namiary mogę podać na PW) itd...
Lista rzeczy które musisz zrobić:
1 Tłumaczenia dokumentów
2. Opłacenie akcyzy i odbiór zaświadczenia o zapłaceniu
3. Dokument zwolnienie z VAT W Urzędzie skarbowym
4. Pierwszy przegląd techniczny w kraju na stacji diagnostycznej
5. Rejestracja

Tutaj masz fajnie opisane co i jak i za ile
http://obar11.dl.interia.pl/a3-net/prskzg.pdf

[stanmarc]

Pamiętam, że kilka lat temu opłaciłem cło i zrobiłem tłumaczenie dokumentów za pośrednictwem Agencji celnej o której pisze powyżej bob_mistrz co znacznie ułatwiło sprawę. Potem Urząd Skarbowy, badania techniczne w stacji diagnostycznej (to już mi załatwił handlarz który sprowadził mi auto) a potem już z wszystkimi dokumentami do Wydziału Komunikacji. I jeszcze ubezpieczenie na końcu oczywiście. Nie było jakichkolwiek problemów z załatwieniem tego we własnym zakresie mimo, że robiłem to pierwszy raz.